נמאס לכם מהפסקות חשמל? יש לכם רכב חשמלי? למה לא לנצל את סוללת הרכב לספק חשמל לבית ללא צורך בהתקנה מורכבת ומסובכת אבל עם בטיחות מקסימלית?
הכירו את evHomeLink, מערכת גיבוי חשמל אוטומטית מרכב חשמלי. הפתרון הפשוט והכלכלי להפסקות חשמל בבית.
בעולם המודרני, בו התלות שלנו בחשמל הולכת וגוברת, הפסקות חשמל עלולות לגרום לשיבושים חמורים בשגרת החיים שלנו. מערכת גיבוי חשמל אוטומטית מרכב חשמלי evHomeLink מהווה פתרון חדשני, אמין וידידותי לסביבה לבעיה זו, במיוחד עבור בתים פרטיים ואנשים שעובדים מהבית.
כיצד פועלת evHomeLink
מערכת גיבוי החשמל האוטומטית evHomeLink עושה שימוש בסוללת הרכב החשמלי כמקור כוח חלופי בעת הפסקת חשמל. בעת זיהוי הפסקת חשמל, המערכת עוברת אוטומטית למצב גיבוי ומספקת חשמל לכל המכשירים המחוברים. המערכת מבוססת על טכנולוגיה מתקדמת מוגנת פטנט וכוללת מנגנוני בטיחות מתקדמים להבטחת פעולה חלקה ובטוחה, וכן שמירה על המכשירים בבית מפני תקלות.
לרכישה
יתרונות evHomeLink
- אמינות וביצועים גבוהים: מערכת הגיבוי מספקת חשמל בצורה רציפה ובטוחה, גם בעת הפסקות חשמל ממושכות.
- חסכון כספי: עלות ההתקנה והשימוש במערכת נמוכים משמעותית ביחס לכל פתרון אחר שקיים בארץ או בעולם.
- תחזוקה נמוכה: המערכת אינה דורשת תחזוקה שוטפת ומשתמשת בטכנולוגיה מתקדמת המבטיחה פעולה ממושכת ללא תקלות.
- התקנה פשוטה: המערכת ניתנת להתקנה בקלות ללא תוספת כבלי חשמל המכערים את הבית ומייקרים את ההתקנה.
- הגנה על מכשירים: המערכת מספקת חשמל רק אחרי שווידאה שהוא יציב.
יישומים במגזר הביתי
evHomeLink יכולה לשמש במגוון רחב של יישומים ביתיים:
- בתים פרטיים: שמירה על פעולה רציפה של מכשירי חשמל חיוניים כמו מקרר, תאורה ומכשירי תקשורת.
- אנשים שעובדים או לומדים מהבית: הבטחת עבודה ללא הפרעות למחשבים, רשתות תקשורת ומכשירים חיוניים נוספים, המאפשרים עבודה חלקה ויעילה מהבית.
לרכישה
שאלות נפוצות
כאשר יש הפסקת חשמל, מחברים את הכבל מהלוח שליד הרכב לשקע הטעינה שברכב. בחלק מהרכבים נדרש גם להפעיל את פונקציית V2L ברכב עצמו. בתוך כמה שניות הרכב יספק חשמל לבית. ניתן להיערך מראש אם קיים צפי לשיבושי חשמל - מבצעים את הפעולות למעלה, וכאשר יש הפסקת חשמל המערכת תעביר באופן אוטומטי את החשמל מהרכב לבית.
כן, אפשר לחבר את כל הבית, אבל להפעיל בו זמנית רק חלק מהמכשירים וזאת מכיון שהרכב מספק בין 10 ל-16 אמפר. בעת שימוש במערכת הגיבוי יש להפעיל שיקול דעת. בד"כ נתמקד במקרר, ציוד תקשורת חיוני (אינטרנט, רשת אלחוטית, טלוויזיה), תאורה בסיסית (כולל הממ"ד) ואפילו מזגן קטן. ניתן להתקין את המערכת כך שתפעל רק על חלק מהעומסים, או לסמן מפסקים חשובים בלוח החשמל להפעלה בזמן השימוש.
ניתן לחבר את הבית בשתי אפשרויות שונות:
- גיבוי מהרכב של פאזה אחת בלבד. במידת הצורך החשמלאי יעביר במהלך ההתקנה עומסים חשובים לפאזה המגובה.
- הוספת גישור לשלושת הפאזות במצב גיבוי. כל הבית יהפוך לחד פאזי.
בשני המקרים לא ניתן להפעיל עומסים תלת פאזיים (לדוגמה, כיריים חשמליים).
תלוי בגודל הסוללה שיש ברכב ובמה מפעילים. הנתונים האלה נמדדים בקוט"ש (קילו-וואט שעה). לדוגמה, ל-BYD אטו 3 יש סוללה של 60 קוט"ש, והרכב מאפשר שימוש בה עד שנשארים 25%. כלומר יש 45 קוט"ש זמינים לגיבוי. לפי בדיקות של חברת החשמל לגיבוי בשבתות וחגים – צריכה רגילה של בית היא כ-50 קוט"ש במהלך שבת. בהתנהלות חסכונית ניתן להשתמש במערכת למשך מספר ימים.
המערכת תוכננה כך שתתאים גם ללוחות צפופים. הבקר ברוחב של 2 מפסקים והמגען תלוי בבית – רוחב מפסק אחד לבית חד פאזי, או 2 מפסקים לתלת פאזי 25 אמפר, וכו'. ליד הרכב מותקן לוח קטן ברוחב 5 מפסקים הכולל בקר, מגען ומפסק. ניתן להוסיף בלוח אביזרים נוספים כגון שקע.
חיבור הרכב ישירות למפצל שקעים בבית בזמן הפסקת חשמל הינו אסור ומסוכן מהסיבות הבאות:
- סכנת התחשמלות חמורה. הרכב מגן על שקע אחד בלבד; במפצל מרובה חיבורים אין הגנה בפני התחשמלות.
- סכנה של פיצוץ או שריפה אם המתח מחברת החשמל חוזר והרכב עדיין מחובר לבית.
יש היום שתי שיטות להעברת חשמל מהרכב לבית:
- חיבור V2L – חייבים לתת מענה להגנה בפני התחשמלות ולהעביר כבל נוסף מהרכב ללוח הראשי. evHomeLink מספק מענה מלא להגנה בפני התחשמלות ולא דורש סלילת כבל נוסף.
- חיבור עמדת DC דו כיוונית – פתרון שעולה עשרות אלפי שקלים ומחייב תקשורת לעמדה. בevHomeLink אין צורך בתקשורת, והמערכת זולה יותר משמעותית.
ההתקנה צריכה להתבצע ע"י חשמלאי מורשה בלבד. הוא יתקין בקר וממסר בלוח החשמל, שישמרו על הציוד בבית מפני הפרעות מחברת החשמל, ויהיו אחראים על ניתוק וחיבור הבית לפי הצורך.
לאחר מכן מתקינים בקר וממסר בלוח ליד הרכב, שמגן על הבית מפני התחשמלות ואחראי על ניתוק וחיבור הרכב. בסיום, בודק מוסמך יאשר שהמערכת תקינה ובטוחה.
לא נדרשת תקשורת או התקנת כבילה בין הבקרים. ההתקנה והבדיקה דורשות הפסקת חשמל.
- תמיכה מלאה ושירות לקוחות 24/7
- מוצרים באיכות גבוהה ואמינות מרבית
- עמידה בתקנים מחמירים של בטיחות
המערכת מתאימה לרכבים שתומכים ב־V2L (אספקת חשמל מהרכב).
פרטים נוספים ב רשימת הרכבים הנתמכים
לרכישה
תמיכה ברכבים
המערכת מתאימה לרכבים שתומכים ב־V2L (אספקת חשמל מהרכב). הרכבים בטבלה כוללים את התמיכה הדרושה.
| יצרן | דגמים |
|---|---|
| BYD | אטו 3, דולפין, סיל, טאנג |
| MG | ZS EV משנת 2022 והלאה, MG4, MG5, Marvel R |
| אקספנג | P7, G9, G6 |
| ג'נסיס | GV60, GV70 |
| זיקר | X, 001 |
| יונדאי | איוניק 5, איוניק 6 |
| לינק אנד קו | 02 |
| מקסוס | Mifa 9 |
| סמארט | #1, #3 |
| סקייוול | ET5 |
| סרס | M5 |
| קיה | EV6, EV9 |
הערה: רכבים לא נתמכים - ג'ילי, טסלה, MG ZS עד שנת 2021 כולל, אורה, צ'רי, טויוטה.
לרכישה
אודות
החברת evHomeLink הוקמה מתוך חזון לספק פתרון אמין ובטוח לחיבור בין שקע V2L ברכב חשמלי, המספק יציאת מתח של 230 וולט, לבין מערכת החשמל הביתית. המערכת מאפשרת מעבר אוטומטי לאספקת חשמל מהרכב במקרה של הפסקת חשמל, תוך עמידה בסטנדרטים המחמירים ביותר של בטיחות ותקינות.
החברה נוסדה על ידי אמיר ברושי, מהנדס חשמל (בודק סוג 3) ומומחה לאיכות והפרעות חשמל, יחד עם יוסי טוינה, מהנדס חשמל בעל ניסיון עשיר בפיתוח וייצור מוצרים. יחד, הם מביאים ידע וניסיון מקצועי ליצירת פתרון חדשני ואמין לצרכנים.
צור קשר
ניתן לקבל פרטים נוספים גם בפניה אלינו:
אימייל: info@evHomeLink.com
טלפון: 09-7433377